когда крутишь рулем обороты падают

 

 

 

 

RAV4 II, 2002 год, гур есть. когда кручу руль на месте, проседают холостые обороты (примерно до 400), соответственно машину начинает трясти. еслине, всё бы ничего, если бы раньше обороты не падали. а сейчас падают. может, у меня мощность движка уменьшилась настолько, что ГУР сжирает Когда немного разгонюсь, вроде руль без посторонних звуков крутитсяпри повороте руля из стороны в сторону начинают плавать обороты движка ( падают чуть ли не до 500 оборотов), потом возрастают и так постоянно, пока кручу рульЭто говорит о недостатке мощи у Падают обороты при нажатии на тормоз.Решение проблемы CHERY Jaggi - Duration: 5:56. Игорь 9,426 views.Тяжело крутить руль, ищем причины Короче, ситуация такая на холостых все приборы работают нормально, но когда температура доходит до нормального рабочего режима, при торможении и полном повороте руля, резко падают обороты двигателя, подскажите в чем может быть проблема? Начинаешь крутить руль(при стоящей машине начинают плавать обороты) или включаешь все потребители (фары, обогрев зеркал) обороты начинают плавать пару раз даже заглох.на всех машинах обороты падают когда руль в крайнее положение приводишь. Когда стою на месте и начинаю медленно поворачивать руль, обороты падают чуть ли не до 100-200. раньше было наоборот, когда руль поворачиваешь, обороты повышались. когда едешь, нет проблем, потому что обороты выше гораздо и на газ давишь) Вчера заметил такую проблему, при повороте руля при заведенном двигателе на холостых - обороты падают до 400-500 примерно и двигатель почти глохнет. Как только руль перестаешь крутить - сразу обороты восстанавливаются. У нас с "Железным конем" новая болезнь! При повороте руля при стоянке падают обороты, двигатель пытается заглохнуть. ГУР вроде работает нормально. Жидкость поменял, не помогает. Ребят подскажите новичку пожалуйста, при повороте руля(как на месте,так и на ходу) обороты резко падают,машина глохнет! что это может быть? Mercedes c200 vin WDB2020201A087645.Toyota Camry, и есть Kia Rio - у всех ГУР и у всех при повороте руля обороты повышались (ну или чуть чуть падали, потом чуть чуть повышались) на одно или 0,5 деления, моё мнение это норм ведь ГУР крутит ремень. Сегодня при парковке заметил, что если на месте крутить руль, то обороты ХХ начинают плавать в диапазоне от 500 до 1000/1100!!езжу кстати с гуром, редко но бывает, когда выворачиваешь (не до упора) падают обороты. масло сменить не помешает, а про то что падают обороты - по-моему это нормально, тем более когда до упора выкручиваешь.

так и должно быть.Чем больше поворот руля, тем больше нагрузка на ГУР и, соответственно, на двигатель. Фактически такая же ситуация. Честно не знаю чё это. :wacko: Получается что при этом возникает нагрузка из-за Гура на движок и падают обороты, особенно когда резина широкая (когда крутишь руль). когда резко снижаешь обороты и руля крутишь.когда рулем шевелишь на 500 падают и когда чтолибо из электрики включаешь-примерно на 300 садятся например регулятор холостого хода промыть еще разок Егор, щетки не смотрел , да и вообще генератор пока даже не трогал На холостых при повороте руля, падают обороты.

Было такое на 1HZ, при выруливание на месте обороты падают руль плохо или не крутится, приходилось через сцепление в нейтрали подгазовывать.работает на холостых,800 оборотов.При повороте руля обороты двигателя начинают плавать то 800 до 400.Когда руль выворачиваю в крайнее левое или правое положение обороты падают до 300-200,а то и машина глохнет По этому и падают обороты. Не знаю как вас, а меня в автошколе учили на машине с ГУРом до упора руль не крутить.У меня такая же есть фигня, как я понял ето проблемы с генератором, поскольку даже на холостых оборотах бывает падение оборотов при вкл. обогрева или У меня полторашка, грею минут 5, прогревается на 3 деления, дальше не жду, обороты падают до 1500.не парься, все нормально. Когда крутишь руль увеличивается отбираемая от двигателя мощность (на работу гидронасоса), чтобы обороты не упали При повороте руля или торможении (тормоза гидро) обороты двигателя падают и мотор аж заглохнуть хочет, но работает на грани оборотов.Если колесо к бордюру прижать и руль крутить - двигатель так или иначе подсаживает ХХ мне кажется это нормально когда под резкой нагрузкой 1. Стоя на месте и при выкурчивании руля стрелка тахометра заметно падает. При прекращении кручения, обороты выравнивается.Пользователь Сообщений: 2043 Регистрация: 16.11.2005 Из: Ростов на Дону. Робяты, а кто сказал, что крутить руль стоя на месте - есть гут? Стал выкручивать быстро руль чтобы выехать и оборты стали падать до 450-500. Насторожился и несколько раз повторил - если быстро крутить руль то обороты х.х. падают на 100-150 оборотов на 1-2 сек и начинают Совершенно верно, всё дело именно в ГУРЕ, когда начинаешь вращать руль, повышается нагрузка на насос ГУРА, а он в своё время даётХоть комп сам добавляет оборотов, в данной ситуации нужно и самому газа побольше давать. Кручу руль влево вправо - пляшут обороты в диапазоне до 500 вверх. Перестаю крутить - обороты падают до обычных 700. Началось это скорее всего после того, как поменял топливный фильтр. Когда стоите на холостых? гур работает, отъедает мощность. при повороте руля падают обороты,не значительно,но всеже падают и руль крутится туго,только на холодную все крутится как надо. наверное пришол конец насосу гур,но почему при этом падают обороты не понятно. нужна помощь или пояснения. Заметил тенденцию: стоишь на месте, крутишь руль, а стрелка тахометра реагирует то вверх, то вниз и машинка соответственно вибрирует, чтоBizia, При вращении руля включается ЭУР, который потребляет энергию, соответственно обороты и будут падать. Может мне кто объяснит почему когда подъежая к перекрестку вырубаеш скорость , потом жмеш на тормоза и выкручиваеш руль на развотрот , у машины падают обороты до 500. Один разок при таком развороте А если не падают а только когда крутишь руль то система гидрача руля давит дизель нагрузкой.Есть кнопкаДа при включение скорости падают обороты,на холодную нормально не глохнет,и заводится плохо с утра с раза У меня тоже сразу так , блин ребят вы как глупые ей богу, когда крутишь руль включается гур он усиливает нагрузку на движок вот и падает на секунду обороты но это токо когда стоишь. нормально! это работает гидроусилитель! от него нагрузка на двигатель, вот обороты и падают!В любом случае, непосредственно по поводу ГУР могу дать два совета: 1) это не ЭУР, на месте руль крутить только в крайнем случае и 2) в крайнем положении (когда Ребят 2 дня назад заметил,что когда кручу руль то падают обороты до 500 и машина хочет глохнуть,в чём может быть проблема?А и ещё обороты падают когда включаю фарыремень генератора сегодня подтянули Почему когда кручу руль начинают падать обороты,а когда полностью выкрутишь почти глохнет. Гидрач стоит. Когда авто прогрелось, обороты при повороте руля все равно прыгали, но уже меньше, примерно на 200-250, т.е с 750 до 1000 примерно.У меня точно так же обороты подпрыгивают, пока стоишь на месте и крутишь руль.такое, что руль свободно можно крутить от упора до упора2. плавают обороты ХХ (тахометра нет)- то нормально, то немного вздрагивает с переодичностью 5-6 сек, то подскочат и не падают (1500-2000). Дим, при повороте руля обороты поднимаются до 800-1000 и пока кручу на руле слышу эту вибрацию. Руль отпускаю-обороты 650 и тишина. Всё это на ХХ на прогретой маш. на Р. Что удивительно, на D и R плюс тормоз всё | Rain: Обороты будут падать, поскольку включается гидроусилитель. Не согласен. При включении любой дополнительной нагрузки обороты должны повыситься примерно на 100 и снова опустится на нормальный холостой.обороты до 800 и дергается натяжитель ремня (уже стал раздражительно шуметь), после остановки руля обороты опять падают до 650.Так как вновь натянутый ремень крепче крутит уже поношенные механизмы. Говорить сложно, так как нужно слушать-смотреть. Мужики, а почему на холодную когда крутишь руль, обороты падают, а когда на прогретом двигателе, то при повороте повышаются обороты? большое спасибо)но хочу отметить что у меня не только от руля обороты падают думаю что это аккумулятор.Не заводится двигатель, стартер крутит ! Вылетела ошибка cc-id 31 что это может быть??? Александр, даже и когда не до конца, только начинаешь крутить, и сразу падают обороты.Масло в гуре проверь или поменяй и прочмсти все трубочки и бачек, не поможет тогда походу насосу гура борода, он не гудит у тебя при повороте руля?машну на холодную, то, стоя на месте, когда вращаешь рулем, обороты резко поднимаются (аж авто дергается), а потом плавно падают обратно.Я вообще никогда до упора не довожу руль, и на месте не кручу, стараюсь хоть немного но в движении быть, особенно на летней резине. Обороты в крайних положениях падают аж до 450. Если налево повернуть - вообще заглохнуть может.на холодную когда руль крутишь то ощутимо падают, но не до такой степени чтобы глохнуть. Просмотр полной версии : Падают обороты при повороте руляДо упора руль не выкручиваю.сразу при повороте на150-200об.м - падают!:( Ну, если выкручивать до упора, то у меня тоже падают. Не совсем правильно выразился,когда кручу руль обороты не то чтобы падают,а исчезают совсем,тускнеет свет,трясётся,почти глохнет.Раньше обороты на вращение руля реагировали только у крайних положений,и то обороты падают - плохо работает регулятор ХХ если еще и подколбашивает на ХХ постоянно, значит точно он.Как вариант убитая рулевай тяга. Большой люфт. У меня была похожая история. Руль в одну сторону не выкручивался до конца. У меня кстати, при повороте руля тоже падают обороты до 500 примерно, если на месте крутитькогда кондей включаю, тоже падают обороты до 500, потом все возвращаетсяединственное ,что хочу отметить den-nik50 У тебя же вал насоса висит на двигателе через ремень со всем навесным, крутишь руль, задействуешь насос гидрача а он раскручиваетТак и должно быть, У меня падают, а когда до упора начинает ремень свистеть, и обороты меньше ХХ но потом выравниваются. ну так то это на любой машине если стоять на месте и крутить руль обороты повышаются! потому что работает гидрачь и страшного тут нечего нет ! можешь провести эксперемент на любой другой машине! Вернуться наверх. Re: при повороте руля падают обороты.

В РЭ как раз и написано что нужно держать не более 30 секунд, а не то что нельзя вообще до упора крутить. Как на тесной парковке собираешься выруливать на своем дредноуте? Когда это началось, что менялось вообще в ГУРе? Погода тут не причём, а вот с гуром что то не так, реально так и есть, обороты падают при повороте руля потому, что тяжело движку почему то крутить насос гура.

Новое на сайте:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*